ストライダーが新モデルを発売!スポーツモデルをおすすめする5つの理由

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ストライダー3

大人気のストライダーに、2016年3月新しいモデルが誕生しました!

スポーツモデルクラシックモデルの2種類です。

今回はスポーツモデルとクラシックモデルの違い比較します。

価格はスポーツモデルの方がクラシックモデルより約3,000円高いんですが、スポーツモデルの方が絶対おすすめです!

色んなところが優れているからなのですが、その理由を詳しく説明しますね^^

私はこの2つのモデルが発売される前の旧モデルを購入したので、

ストライダー購入 (1)

旧モデルと2つの新モデルを比較して紹介します。

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スポーツモデルとクラシックモデルはどう違うの!?

サドル部分が違う

シートの素材

ストライダースポーツモデル (4)

  • スポーツモデル:クッション性と防水性を両立した新素材
  • クラシックモデル:硬いプラスチック素材

1つ前の旧モデルはクッション素材でした。

スポーツモデルではこのクッションがさらに改良されています。

安い並行輸入品のストライダーを購入した友達が「プラスチックのシートは硬くてお尻が痛くなるのでオプションでクッション素材のに替えた!」と言ってましたよ^^;

シートの座り心地はスポーツモデルの方がだいぶ良いですよ。

サドルの高さ調節

ストライダースポーツモデル (5)

スポーツモデルは4~5歳児向けのXLロングシートポストが付属されています。

これがあるおかげで、通常サイズ(320~440mm)の調整しかできなかったのが、XLサイズ(~520mm)まで調整できるようになりました。

高さ調節は工具不要で、手で簡単に調節できます。

ストライダースポーツモデル (3)

うちの子は2歳になったばかりの時でも少しサドルをあげて使っていたので、~520mmまで調整できるのはいいなーと思いましたよ!

クラシックモデルは旧モデルと同じくロングシートは付属しないので、通常サイズ(300~410mm)しか調整できません。

しかも、高さ調節には工具が必要です。

ハンドル部分が違う!

にぎる部分が細くなって、柔らかいラバー素材を採用

ストライダースポーツモデル (2)

スポーツモデルは、にぎる部分(グリップエンド)が新しくなりました。

旧モデルのもの(クラシックモデルと同じ)より、細く柔らかくなって小さい子でもさらに持ちやすく改良されています。

クッション性の高いハンドルバーパッドが標準装備

ストライダースポーツモデル (1)

スポーツモデルでは今までオプションで購入だったクッション性の高いハンドルバーパッドが標準装備です。これは、転倒時に顔が当たっても痛く無いようにということです。

ハンドルの高さ調節

スポーツモデルはハンドルの高さを工具を使わず手で調節できます。(サドルと同じ)

クラシックモデルは工具が必要です。

これから買うならスポーツモデルが絶対おすすめ!

ストライダー3

私は2つの新モデルが出る前に、旧モデルのST-J4というストライダーを買いました。

ストライダー購入 (1)

私がこのST-J4を買ったときは、11,772円でした。

今日は、以前にもご紹介した大人気の自転車ストライダーについてです。うちの子は12月生まれで、先月2歳になりました^^誕生日とクリスマスが一緒にやってくるので、誰からのプレゼントが何...

クラシックモデルと価格は同じですが、スペックはけっこう違います。

クラシックモデルでは、

  • シートが、クッション性のあるものから硬いプラスチックになった
  • サドルの高さ調節には工具が必要で、手で簡単に調節できなくなった

この2つが違います。

つまり、従来品に比べてクラシックモデルは、価格が同じなのに廉価版になったんです!

それに対して、スポーツモデルは従来品より3,000円高くなりましたが、付属品が色々付いていたり、シートの性能が良くなったり、サドルだけでなくハンドルの高さ調整も工具不要になったりと改良点がたくさんあります。

もし私が今買うなら、絶対スポーツモデルを選びます!

価格は少し高くなりましたが、スポーツモデルはそれだけ価値のあるスペックになっていますよ^^

ストライダージャパンの公式ショップは楽天ショップにあるものだけです。

今クリスマスキャンペーン中で、公式ショップでストライダーを買うとストライダーの持ち運び用バッグサンタブーツ】をもらえます!

どちらもストライダーがすっぽり入るサイズです。

持ち運び用バッグはふだんなら4,000円くらいするものが公式ショップで売られているので、プレゼントでもらえるのはかなりおトクですよ!

数量限定なので、気になる方はお早めに^^

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